E-dépôt De Lijn à Gand-Wondelgem

La solution

Le dépôt de Wissenhage sera construit sur le terrain situé derrière le Galveston du Wiedauwkaai à Gand. Le site s’étend sur 14 hectares et pourra accueillir, dans un premier temps, au moins 40 bus standard et 65 bus articulés. Cette flotte va s’agrandir à l’avenir et devenir entièrement électrique. Outre les bus, il y aura un dépôt pouvant accueillir 40 trams et un espace tampon pour 15 bus en réparation. Le complexe comprend également le centre de maintenance pour la Flandre-Orientale, doté de toutes les technologies de garage nécessaires, y compris une cabine de peinture pour tram. Toutes les installations destinées au personnel seront en outre prévues, notamment un centre de formation, des installations pour les chauffeurs, des salles de réunion et des bureaux.

Le dépôt sera construit sous la forme d’un projet DBFM dans le cadre duquel la conception, la construction, le financement et la maintenance du bâtiment public seront confiés dans un accord unique à un consortium comprenant un entrepreneur, un financeur, un bureau d’études, etc.

Arcadis a déjà collaboré, entre autres, à l’avant-projet, au projet de référence et aux demandes de permis d’environnement, d’autorisation environnementale et de permis d’urbanisme. Tout au long du processus, nous assisterons également De Lijn dans tous les aspects de la conception et du programme d’exigences, de la procédure de sélection et d’attribution et du suivi du chantier jusqu’à la réception.

L'impact

Avec l’extension et la rénovation de Wissenhage, De Lijn construit son plus grand dépôt écologique à ce jour. L’accent est mis sur les véhicules électriques et les équipements qui leur sont destinés, avec en outre de nombreuses interventions durables comme une toiture verte de 27 000 m², 10 000 m² de panneaux solaires, des systèmes de stockage des eaux de pluie, d’infiltration et de récupération des eaux des stations de lavage, entre autres. En construisant ce dépôt écologique, Arcadis facilite la mobilité durable en Flandre.

Actuellement, 530 bus hybrides circulent déjà en Flandre. Un passage à des bus e-hybrides et un arrivage de bus électriques sont prévus pour 2022, avec une livraison initiale de 60 e-bus. D’ici 2035, De Lijn veut avoir plus de 2 000 e-bus en circulation et électrifier tous les dépôts afin que l’ensemble de la flotte ne produise aucune émission de CO₂.