De uitdaging
Het weer gebruiken van de ruimte boven Jolimont Railway Yards ter ondersteuning van een iconisch stadsplein ging gepaard met ontwerp- en veiligheidsuitdagingen en de benodigde oplossingen waren toentertijd ongekend in Australië.
Het weer gebruiken van de ruimte boven Jolimont Railway Yards ter ondersteuning van een iconisch stadsplein ging gepaard met ontwerp- en veiligheidsuitdagingen en de benodigde oplossingen waren toentertijd ongekend in Australië.
Dankzij grondige prototypetesten en validatie kon Arcadis een ontwerpoplossing aanbieden die antwoorden gaf op de veiligheids- en bouwkundige zorgen.
Federation Square heeft voor een nieuwe economische en culturele impuls gezorgd voor Flinders Street in Melbourne en blijft een populaire en toegankelijke publieke plek in het CBD.
crashwand
grote culturele en artistieke wijk in het centrale zakendistrict van Melbourne
kunnen terecht in de gerevitaliseerde openbare ruimte in Melbourne
Al 80 jaar hebben stedenbouwkundigen geprobeerd om het beeld van Jolimont Railway Yards in het zakendistrict van Melbourne te verbeteren. Deze spoorlijnen zijn een essentieel onderdeel geweest van het vervoersysteem van de stad, maar de ruimte erboven kon beter worden gebruikt om meer waarde voor de gemeenschap te leveren via een beter ontworpen publieke ruimte. Voor het transformeren van deze ruimte in een stadsplein dat het dynamische profiel van Melbourne weerspiegelt waren complexe structurele ontwerpoverwegingen nodig. Enkele voorgestelde oplossingen vielen niet onder de bestaande Australische normen van dat moment en dus waren grondige testen en validaties voorafgaand aan het ontwerp en de bouw nodig.
Arcadis werd onderdeel van het Federation Square-project omdat de bouwkundig- en civiele ingenieur de taak kregen om een innovatieve ontwikkeling voor de ruimte boven het station te creëren. Deze stap was het meest complexe deel van het herontwikkelingsproces, omdat het de eerste keer in Australië was dat er een dekplatform werd gecreëerd dat bovengrondse gebouwen kan dragen.
Veiligheidszorgen waren een belangrijke overweging in die fase omdat ontsporing eenvoudig de stabiliteit van de constructies boven en onder het platform kan aantasten. Onderdeel van onze oplossing was het integreren van een 1,4 km lange betonnen crashwand die langs de sporen loopt. De crashwanden konden echter niet de verticale belasting van de geplande bovenliggende constructies volledig ondersteunen en daarom hebben we een onconventioneel ontwerp gebruikt om de constructie van het dek te ondersteunen. Door stalen balken en meer dan 4.000 trillingsabsorberende veerspoelen en rubberen paddingpanelen te gebruiken waren onze ingenieurs in staat om een stabiel dek te ontwerpen dat trilling en geluid van de onderliggende sporen kan isoleren.
Tegenwoordig kunnen een reeks gebouwen en constructies verschillende diensten en ervaringen bieden aan duizenden mensen op een solide platform van 38.000m2 dat enkele jaren geleden nog lucht was. Het ontwerp van het plein wordt gekenmerkt door een complex herhalend patroon om een verenigd beeld te creëren en om de eerdere esthetische problemen van het gebied aan te pakken. Dit werd allemaal mogelijk omdat Melbourne het aandurfde om iets te bouwen wat nog nooit in het land was geprobeerd. Dankzij de solide fundering is Federation Square een bruisende publieke ruimte waar mensen kunnen ontspannen in een open omgeving terwijl ze naar de levendige stadsgeluiden kunnen luisteren.