Arcadis, de leidende wereldwijd opererende ontwerp- en consultancyorganisatie op het gebied van de natuurlijke en gebouwde omgeving, tekent voor het opstellen van het ontwerp bij de modernisering van de bestaande regionale sneltramlijn Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein (SUNIJ-lijn) en zorgt dat alle technische delen op elkaar aansluiten en goed functioneren. De uitvoering moet in april volgend jaar beginnen, maar met de voorbereidingen en daarmee het ontwerp is reeds gestart. Met dit contract van aannemer BAM is voor Arcadis een bedrag gemoeid van 5,8 miljoen euro, aldus Arcadis vrijdag.
De 23 bestaande haltes worden lager en tevens langer voor de nieuwe lage vloer trams. Ook het merendeel van het spoor in Nieuwegein en IJsselstein wordt vernieuwd. Onder de werkzaamheden van Arcadis vallen het opstellen van ontwerp van het spoor, de haltes, de bovenleiding, de kunstwerken en alle installaties. Daarnaast verzorgt Arcadis ook de Safety Case en de maatregelen rond Veiligheid & Gezondheid voor de mensen die op de bouwplaats en aan het spoor werken.
Dit ombouw project is een onderdeel van een groter vernieuwingsproject waarmee een koppeling tussen de SUNIJ-lijn en de nieuwe Uithoflijn mogelijk wordt gemaakt. Door de verbouwing en de koppeling reizen de gebruikers van de tram vanaf eind 2020 bij de start van de winterdienstregeling zonder overstappen tussen IJsselstein/Nieuwegein en P+R Science Park Utrecht. ,,We moeten flink aan het werk om ons deel van het werk secuur en toch snel af te kunnen leveren’’, zegt commercieel directeur infrastructuur Frank van Alstede van Arcadis. ,,Het is voor ons een mooie klus om mee te werken aan het verbeteren van de bereikbaarheid van de stad middels het OV en waar we onze expertise optimaal inzetten. Want we hebben veel ervaring met dit soort werkzaamheden.’’
Afbeelding: U-tram op Sunij-lijn, bron: wikipedia
