El desafío
Los vehículos eléctricos son el futuro. Pero con la falta de infraestructuras de recarga a mitad del recorrido, Highways England debe preparar la red de carreteras para el futuro a largo plazo.
Los vehículos eléctricos son el futuro. Pero con la falta de infraestructuras de recarga a mitad del recorrido, Highways England debe preparar la red de carreteras para el futuro a largo plazo.
Highways England tenía la ambición de que el 95 % de las autopistas y carreteras principales estuvieran a menos de 35 kilómetros de un punto de carga. Contribuimos a hacerlo realidad.
Más puntos de recarga, especialmente en las Áreas de Servicio de las Autopistas, aliviará la "ansiedad por la autonomía", fomentará una aceptación más rápida de los vehículos eléctricos y satisfará la necesidad urgente de tener aire más limpio.
El futuro de los viajes es eléctrico. La presión para frenar las emisiones de efecto invernadero y prohibir los coches nuevos de gasolina y diésel significa una aceleración en la aceptación de los vehículos eléctricos. Pero hay un inconveniente: la ansiedad por la autonomía. El miedo a lo desconocido. ¿Llegará el coche a su destino? Con la falta de infraestructuras de recarga a mitad del recorrido, Highways England debía preparar la red de carreteras para el futuro a largo plazo. Quería que el 95 % de sus autopistas y carreteras principales tuvieran un punto de recarga cada 35 kilómetros como máximo. Dependía de nosotros encontrar la forma de hacerlo realidad.
Para respaldar la aspiración de Highways England, realizamos un estudio de viabilidad en todo Reino Unido para conseguir una mejor infraestructura de carga de Vehículos Eléctricos (VE) en las estaciones de servicio de las autopistas. El estudio se centró en 10 autopistas y servirá de base para las inversiones destinadas a mejorar el suministro de energía en toda la Red de Carreteras Estratégicas durante los próximos cinco años.
Desarrollamos un esquema de modelo de negocio que aportó los elementos estratégicos, económicos, financieros, comerciales y de gestión para la inversión. Reunimos equipos de todas nuestras divisiones de planificación del transporte, fabricación, tecnología y energía, y desarrollamos una estrategia general para el despliegue de cargadores de VE diseñada para garantizar que el suministro de energía se mantenga por delante de la demanda a medida que aumenta la aceptación de los vehículos eléctricos. También desarrollamos el modelo comercial y operativo para apoyar la inversión.
Nuestro estudio de viabilidad constituyó un elemento clave del Plan de Entrega de Highways England, que se compromete a respaldar la estrategia de carreteras libres de emisiones del Gobierno, Road to Zero. El Gobierno ya ha manifestado su intención de poner fin a la venta de nuevos automóviles y furgonetas de gasolina y diésel para 2035, y recientemente ha aprobado una legislación para que Reino Unido se comprometa con su nuevo objetivo de cero emisiones netas de carbono para 2050.
La ruta rápida hacia los viajes puramente eléctricos
Proporcionar más puntos de carga eléctrica será decisivo para ayudar a los automovilistas a superar la ansiedad por la autonomía, una de las preocupaciones más citadas que impide a la gente pasarse a un vehículo eléctrico. Un mayor número de puntos de recarga más rápidos también significa tiempos de recarga más cortos y, en última instancia, un viaje más rápido y una mejor experiencia del cliente.
Gracias a la confianza en el Plan, el objetivo de Highways England ya se ha superado. La nueva ambición del Gobierno es tener al menos seis puntos de carga de alta potencia y acceso abierto en todas las áreas de servicio de las autopistas de Inglaterra para 2023. Esto supondrá un esperado alivio para todos los que ya conducen vehículos eléctricos y la tranquilidad necesaria para los que quieran hacer el cambio. Y cuanto más rápido sea el cambio, más rápido podrá la gente de Inglaterra volver a disfrutar de aire limpio.