STORIA DEL PROGETTO
La sfida
La stazione ha superato il limite di capacità
La stazione centrale di Amsterdam sarà presto in grado di accogliere più passeggeri
Arcadis fornisce servizi di ingegneria completi
La soluzione
Aumentare la capacità
L'impatto
i passeggeri possono spostarsi velocemente da e verso Amsterdam
40%
di viaggiatori in più
25
treni in più all'ora
La sfida
Nei prossimi anni, Amsterdam prevede di assistere a un notevole aumento del numero di turisti e pendolari che attraversano la città. Questo flusso crescente di passeggeri deve essere messo nelle condizioni di viaggiare in sicurezza da e verso la capitale olandese, ma la stazione centrale sta raggiungendo il proprio limite di capacità.
La soluzione
Per far fronte alla crescita del numero di passeggeri, la stazione centrale sta subendo un vasto programma di lavori di ristrutturazione, tra cui l'allargamento delle banchine e l'aumento della capacità delle scale mobili. Anche la galleria orientale verrà ampliata notevolmente. Queste misure permetteranno a un maggior numero di passeggeri di aspettare sui binari, accelereranno il processo di imbarco e di sbarco e consentiranno ai viaggiatori di scendere più velocemente al primo piano. Per fare spazio alle banchine più larghe, i binari centrali verranno rimossi.
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L'adattamento della stazione centrale di Amsterdam è un'attività complessa e dispendiosa in termini di tempo. Non solo tutti i cambiamenti devono adattarsi a questo ambiente storico, ma la stazione deve rimanere aperta per tutta la durata dei lavori, con un disagio minimo per i passeggeri.
Affinché questo accada, un piano accurato è fondamentale. Nell'ambito di un contratto quadro con ProRail, Arcadis sta fornendo tutti i servizi di ingegneria per questo progetto unico. In collaborazione con lo studio di architettura Zwarts en Jansma ci occuperemo di tutti gli aspetti, dalla progettazione tecnica agli schizzi d'installazione, fino alla contrattazione e alla gara d'appalto. In base ai disegni archiviati e alle scansioni 3D, abbiamo creato un modello BIM da utilizzare come base per il nuovo progetto. Il modello ci consente di vedere esattamente come tutti gli oggetti, incluse le scale e le scale mobili, le nuove banchine e le gallerie passeggeri, si inseriranno nell'edificio. In alcune aree lo spazio disponibile è limitato e non sarebbe possibile lavorare con lo stesso grado di precisione senza la modellazione BIM e le scansioni 3D.
Nei prossimi dieci anni, la popolazione della regione di Randstad, che include le principali città dei Paesi Bassi, aumenterà di circa 500.000 persone. Tutte queste persone vorranno poter viaggiare senza problemi verso i loro posti di lavoro o di studio o per visitare familiari e amici. Sono lieto di investire con la regione di Amsterdam per rendere il treno un'alternativa ancora più attraente per i viaggi da e verso la capitale olandese.
L'impatto
Al termine dei lavori di ristrutturazione, la capacità della stazione centrale di Amsterdam sarà notevolmente più elevata e consentirà di gestire il 40% di passeggeri in più e 25 treni in più all'ora. Inoltre, la sicurezza sulle banchine sarà migliorata, i passeggeri avranno più spazio per aspettare e l'imbarco e lo sbarco saranno più veloci. Con tutte queste modifiche, la stazione centrale di Amsterdam è a prova di futuro.
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