HISTÓRIA DO PROJETO
O desafio
A estação ferroviária central de Amsterdã está prestes a atingir seus limites de capacidade com um aumento substancial de turistas diários e passageiros que viajam da capital holandesa.
Em breve, a Estação Central de Amsterdã acomodará mais passageiros
A Arcadis fornece todos os serviços de engenharia
A solução
A Estação Central está passando por uma extensa reforma que permitirá o aumento do tráfego de passageiros, causando o mínimo de interrupção nas viagens.
O impacto
A reforma melhorará a segurança do viajante e o tempo de viagem, acomodando mais passageiros.
40%
mais passageiros
25
trens extras por hora
O desafio
Nos próximos anos, Amsterdã espera um aumento considerável no número de turistas e viajantes passando pela cidade. Este crescente fluxo de passageiros precisa viajar com segurança de e para a capital holandesa, mas a Estação Centraal em breve atingirá o limite de sua capacidade.
A solução
A fim de lidar com o crescimento do número de passageiros, a Estação Centraal está passando por um extenso programa de reforma, que inclui a ampliação das plataformas e o aumento da capacidade das escadas rolantes. O Túnel Leste também será consideravelmente ampliado. Essas medidas servirão para permitir que mais passageiros aguardem nas plataformas, acelerando o processo de embarque e desembarque e possibilitando que os passageiros desçam até o primeiro andar mais rapidamente. Para dar espaço às plataformas mais amplas, os trilhos centrais serão removidos.
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Adaptar a Estação Centraal de Amsterdã é uma tarefa complicada e demorada. Todas as mudanças têm de corresponder a este ambiente histórico e a estação precisa permanecer aberta durante todo o trabalho, com o mínimo de transtorno para os passageiros.
Para que isso aconteça, um plano cuidadoso é crucial. Como parte de um contrato-quadro com a ProRail, a Arcadis está fornecendo todos os serviços de engenharia para esse projeto único. Em cooperação com os arquitetos da Zwarts en Jansma, estamos cuidando de tudo, desde o projeto técnico e os esboços de instalação até a contratação e as licitações. Por meio de desenhos de arquivos e digitalizações 3D, criamos um modelo BIM para usar como base para o novo projeto. O modelo nos permite ver exatamente como todos os objetos ficarão dispostos no prédio, incluindo as escadas convencionais e as escadas rolantes, as novas plataformas e os túneis de passageiros. Em algumas áreas, o espaço disponível é apertado e não seria possível trabalhar com o mesmo grau de precisão sem a modelagem BIM e as digitalizações 3D.
Nos próximos dez anos, a população da região de Randstad, em torno das principais cidades da Holanda, aumentará em cerca de 500 mil. Todas estas pessoas vão querer desfrutar de uma viagem tranquila até seus locais de trabalho ou estudo ou para visitar a família e amigos. É com prazer que invisto na região de Amsterdã para tornar o trem uma alternativa ainda mais atraente para viajar de e para a capital holandesa.
O impacto
Após a conclusão da reforma, a capacidade da Estação Centraal em Amsterdã será significativamente maior, permitindo que ela receba 40% mais passageiros e que mais 25 trens passem por hora. Além disso, a segurança nas plataformas será melhorada, haverá mais espaço para a espera dos passageiros, e o embarque e desembarque serão mais rápidos. Com todos esses ajustes, a Estação Centraal de Amsterdã está preparada para o futuro.
