Le défi
Avec des flux qui convergent majoritairement vers Paris, le réseau de transports actuel en Ile-de-France, bien que très étendu, ne connecte pas les villes périphériques entre elles et est vieillissant.
Avec des flux qui convergent majoritairement vers Paris, le réseau de transports actuel en Ile-de-France, bien que très étendu, ne connecte pas les villes périphériques entre elles et est vieillissant.
Arcadis a pour mission d’apporter une assistance générale à la Société du Grand Paris dans le management du projet Grand Paris Express et de piloter la réalisation des nouvelles lignes du métro parisien.
En améliorant la mobilité au sein de l’agglomération parisienne, le plus grand projet d’infrastructures en Europe va permettre de rapprocher les grands Parisiens et de développer les économies locales.
Bien que Paris soit l’une des métropoles les plus accessibles en transports en commun, des disparités existent entre Paris intra-muros et sa banlieue. Au-delà d’être vieillissant, son réseau de transports ne relie pas les villes périphériques entre elles et dessert mal certaines parties de la région, créant ainsi des inégalités en matière de mobilité, mais aussi économiques et sociales.
Le projet du Grand Paris Express a pour ambition d’apporter une offre de transports améliorée pour répondre aux besoins de mobilité des habitants de la région parisienne. Il s’appuie sur la création de quatre nouvelles lignes de métro et sur la modernisation et l’extension de lignes existantes, avec pour objectif de relier les zones d’habitat, les aéroports et les bassins d’emploi.
En doublant le nombre de kilomètres de lignes de métro, le Grand Paris Express vise à offrir aux habitants de la région parisienne une alternative durable à la voiture. Le projet a également l’ambition de contribuer au développement économique et social des villes de la petite et grande couronne, en particulier celles moins bien desservies par les transports en commun.
Une fois achevé, ce projet titanesque rapprochera les territoires et leurs habitants, et contribuera à réduire les déséquilibres sociaux et territoriaux entre Paris et sa banlieue. Avec une offre de transports publics renforcée, les habitants de la région parisienne auront un meilleur accès à l’emploi. Mieux connectés, leurs quartiers devraient également gagner en attractivité : de nombreux projets urbains à proximité des gares devraient voir le jour.