El desafío
El propietario había estado experimentando un alto grado de tráfico en ciertos aparcamientos y un bajo grado de tráfico en otros, y quería repartirlo entre los distintos aparcamientos.
El propietario había estado experimentando un alto grado de tráfico en ciertos aparcamientos y un bajo grado de tráfico en otros, y quería repartirlo entre los distintos aparcamientos.
Arcadis proporcionó un análisis de los datos existentes sobre los aparcamientos en comparación con los estudios de referencia de otros aparcamientos externos.
El tráfico se distribuyó de manera uniforme en los aparcamientos durante las horas de mayor afluencia y se redujo la masificación en los lugares con un gran volumen de automóviles.
Con la creciente demanda de plazas de aparcamiento mensuales y por horas, el propietario de un edificio en Hong Kong estaba buscando formas de optimizar el espacio de aparcamiento disponible para maximizar los ingresos y mejorar la experiencia del usuario para los arrendatarios actuales y el público en general.
Arcadis ayudó al propietario a ofrecer una experiencia de aparcamiento sin problemas a los arrendatarios y al público en general. Con la creciente demanda de plazas de aparcamiento mensuales y por horas, el propietario había estado experimentando un elevado tráfico en algunos aparcamientos y un bajo tráfico en otros. El reto era repartir ese tráfico entre los diferentes aparcamientos. El propietario también había estado investigando sobre la mejora tecnológica para lograr una gestión eficaz de los datos y sobre estrategias de optimización de la política de aparcamiento gratuito.
Mediante el uso de la analítica de datos, Arcadis elaboró recomendaciones significativas sobre cómo distribuir mejor el tráfico. Se incluyeron estrategias para optimizar la política de aparcamiento gratuito, poner a disposición espacios reservados y asesorar sobre la adopción de un posible sistema informático para apoyar las operaciones futuras. Un enfoque a medida para garantizar la distribución uniforme del tráfico en los aparcamientos y evitar la masificación. Recomendación de precios, a través de un estudio comparativo con aparcamientos de todo Hong Kong. Política racionalizada de aparcamiento gratuito realizada por medio de un estudio de tendencias y sitios de referencia.