La sfida
Il proprietario aveva riscontrato un traffico elevato in alcuni parcheggi e un traffico ridotto in altri e desiderava distribuirlo in modo omogeneo.
Il proprietario aveva riscontrato un traffico elevato in alcuni parcheggi e un traffico ridotto in altri e desiderava distribuirlo in modo omogeneo.
Arcadis ha fornito un'analisi dei dati esistenti sui parcheggi rispetto a studi comparativi riferiti ad altri parcheggi esterni.
Il traffico è stato distribuito uniformemente nei parcheggi negli orari di punta e si è ridotto il sovraffollamento nei luoghi con un volume elevato di autovetture.
A fronte di una crescente domanda di parcheggi sia mensili che orari, un proprietario di immobili di Hong Kong stava cercando modi per ottimizzare gli spazi di parcheggio disponibili allo scopo di massimizzare i ricavi e migliorare l'esperienza per gli inquilini esistenti e per il pubblico generale.
Arcadis ha assistito il proprietario nell'offerta di un'esperienza di parcheggio agevole agli inquilini e al pubblico in generale A fronte di una crescente domanda di spazi di parcheggio sia mensili che orari, il proprietario aveva riscontrato un traffico elevato in alcuni parcheggi e un traffico ridotto in altri. La sfida era quella di distribuire il traffico in modo omogeneo tra i vari parcheggi. Il proprietario stava anche valutando la possibilità di implementare miglioramenti tecnologici per una gestione efficace dei dati e strategie volte a ottimizzare i criteri di parcheggio gratuito.
Utilizzando l'analisi dei dati, Arcadis ha fornito raccomandazioni concrete su come distribuire meglio il traffico, tra cui strategie per ottimizzare il criterio di parcheggio gratuito e rendere disponibili spazi riservati, oltre che consigli sull'adozione di un potenziale sistema IT a supporto delle attività future. Approccio personalizzato, per garantire una distribuzione omogenea del traffico tra i parcheggi ed evitare il sovraffollamento. Consigli sui prezzi, attraverso uno studio comparativo su altri siti di Hong Kong. Razionalizzazione del criterio di parcheggio gratuito realizzata attraverso lo studio delle tendenze e dei siti di riferimento.