HISTÓRIA DO PROJETO
O desafio
O proprietário estava com movimento intenso em determinados estacionamentos e movimento baixo em outros e queria distribuí-lo em diferentes estacionamentos.
A Arcadis melhora a utilização do espaço
Otimização do Uso de Estacionamento Subterrâneos
A solução
A Arcadis fez uma análise de estacionamento com os dados existentes em comparação com estudos de referência de outros estacionamentos.
O impacto
O movimento se espalhou uniformemente pelos estacionamentos durante os períodos mais intensos, reduzindo a superlotação em locais com um grande volume de carros.
No.1
Projeto de Gerenciamento de Estacionamento
60%
Superlotação reduzida
O desafio
Com a demanda crescente para vagas de estacionamento mensal e por hora, um proprietário de edifício em Hong Kong estava procurando maneiras de otimizar o espaço disponível para estacionamento para maximizar a receita e melhorar a experiência de uso para os locatários e para o público em geral.
A solução
A Arcadis deu suporte o proprietário fornecendo uma experiência perfeita de estacionamento para os locatários e para o público em geral. Com a crescente demanda por vagas de estacionamento mensais e por hora, o proprietário estava passando por movimento intenso em determinados estacionamentos e baixo movimento em outros. O desafio era espalhar o movimento por diferentes estacionamentos. O proprietário também estava explorando a melhoria tecnológica para o gerenciamento eficaz de dados e estratégias para otimizar a política de estacionamento gratuito.
O uso de uma estrutura para alinhar e justificar as despesas de capital nesse novo desenvolvimento inteligente ou uma atualização do prédio, é fundamental para garantir que ele permaneça abrangente e prático de implementar.
O impacto
Usando data analytics, a Arcadis fez recomendações importantes sobre como distribuir melhor o tráfego, o que incluiu estratégias para otimizar uma política de estacionamento gratuito, disponibilizar espaços reservados e fornecer assessoria sobre a adoção de um possível sistema de TI para atender futuras operações. Abordagem personalizada para garantir a distribuição uniforme do movimento nos estacionamentos e evitar superlotação. Recomendação de preço por meio de um estudo comparativo com outros locais em Hong Kong. Política de estacionamento gratuito racionalizado realizada por meio de estudo de tendências e locais de referência.
